客户忠诚策略

                                                           

组织的变化是一切变化的源泉

                                                                                         ——CRM管理秘笈

 

叶云哲:大家好,我对刚才我们的其他几位演讲老师分享的知识很有感触,“论道CRM客户关系管理秘笈”这个主题我个人是非常喜欢这个课题的。接下来我将重点谈两点,未来我们的CRM部门,在4S店的定位是什么?它的发展趋势是什么?

我们先看一下数据,这是今年上半年的案例,基盘客户活跃度为35%,每年至少介绍一台车,4000个客户有800辆车,各位经销商朋友可以想一下,有6000个或者8000个,整个效率,占到整个新车销售乐观占比的35%。如果经销店,你没有特别的系统,特别的手段,这家店面也是一样占新车销售的15%,基盘是7、8%,如果这两个数据,各位的绝对销量能够做到多少,怎么做的?

接下来我们来讲怎么做。CRM这样一套系统,从营销政策、管理工具到过程的执行等等,刚才我们有很多的同业分享特别好,值得学习。

首先我们思考几个问题,分享这个案例之前到底CRM是什么?或者CRM是一个数据测量吗?

我们经销商现在的现状,经销商压力非常大,竞争对手网络的布局非常开,一个是我们的自己,一个是我们的兄弟品牌,市场蛋糕就这么大,多少老客户资源,老客户流失率非常高,我们现在客户保有量增加,怎么样整合一些效率。

我们看看现有的CRM的两大问题。简单的做一个简单的满意调查,而且做满意度调查,数据是假的。很多厂家调查的时候,都打10分,做一个简单的销售回访,第二个满意度监控,我们的数据是真正的,我们的经销商的忙的时候,请你帮我打一满分。

做未来的CRM部门到底在哪里起了作用?现有的CRM发生这样的问题。根源的问题是什么?我们的CRM部门的定位究竟有没有搞清楚。

1、定位不清晰 2、组织部清晰 3、绩效不清晰,这三个导致我们的存在的客户问题。

CRM的本质到底是什么?我们刚才讲了,我们谈到管理数据,CRM的系统等等,CRM的本质到底是什么?我们分析一下2013年上半年的利润,衡量客户忠诚度的指标是什么?现在我们的经销商有一个问题,我们没有一个部门对客户的转介绍和客户对生命周期的管理。

所以未来的CRM部门,真正要过去的由单一的CRM,过渡到业绩驱动性型的部门不一样。我们的CRM只是简单的关怀和调查,过渡到业绩驱动,对销售对售后直接有驱动的。

什么叫价值链,今天上午讲的非常好。这些价值链怎么产生是不是在客户周期里面产生,在重构和换购期的,我们的CRM,我们的公司也跟宝马合作,未来的CRM真正的把4S店从二线部门定义月线驱动的价值链。

组织的变化是一切变化的源泉,我们对生命周期6个阶段都要管理,我们标准点给到客户,让我们的客户价值最大化。我们看一下CRM的四大职能,大家刚刚回到是什么类型,刚刚讲的业绩驱型的,所以CRM的部门对潜在客户也要负责,对客户满意度与忠诚度也要负责,真正的价值是什么?

忠诚度,忠诚度会对我们带来重购换购,还有对会员管理,所有的客户我们要预防老客户流失,如果没有老会员,所有的会员都是假的,客户在我们这边没有成本,所以项目还有一个很重要的职能,通过会员来设计很多会员的活动。针对不同的会员,我给不同的会员的政策,会员的权利。第二个在会员里面我们培养一些忠诚度。

还有数量质量管理及我们以前的CRM的太单一,而且数量指向管理,数据质量也没有获取,在销售的时候合成信息,销售会员的数据保有的数据等等,所以有这样四大职能,组织的变化是一切的源泉,真正的组织变化是发挥CRM部门组织架构。

业绩驱动性为导向的CRM组织架构。为什么我们的满意度调查都是假的,所以我们销售的造假,如果你要做好第一件事,跟厂家的满意度,跟第三放的满意度,我鼓励销售顾问,跟客户讲真话,把这个问题讲出来,抢在厂家和第三方调查这个问题之前,现在我们把这些事情都做反了。我们跟厂家讲真话,我一定给您打10分,我们通过一些措施,通过会员,培养出我们的忠诚客户。

第二、对数据质量管理,便于我们后期做市场活动,我有精准的营销。第三,保有客户的运营,如果说没有会员,所有我们的会员都会流失,所以这是会员管理,第四、给客户开发,做一个很重要的工作,客户获取,比如来自网络的线索,来自车站的线索,这些销售陷落有一个问题,销售部一定不会珍惜。由于时间关系,我的结束到此管理。谢谢大家!

 

 

 

备注: 以上演讲实录为 上海君实咨询总经理于2013年底广州中国汽车经销商峰论坛中“关于论道CRM 客户关系管理秘笈”的主题演讲。